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国资委主任会见马云、马化腾,是要“公私合营”?国资委怒斥“标题党”:又错又蠢
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国资委主任会见马云、马化腾,是要“公私合营”?国资委怒斥“标题党”:又错又蠢
浏览:121 发布日期:2019-08-04

原标题:国资委主任会见马云、马化腾,是要“公私合营”?国资委怒斥“标题党”:又错又蠢

每经编辑:郑直

近日,国资委网站公布消息,7月31日,国务院国资委党委书记、主任郝鹏会见了腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾。

每经小编(微信号:nbdnews)注意到,在此前的6月16日,郝鹏会见了阿里巴巴集团董事局主席马云一行。

近年来,阿里、腾讯等互联网巨头积极参与中国联通、国家铁路集团、中国石化等央企混改,央企则借助其在互联网技术领域的技术优势与渠道优势,有效提升效率与活力。

腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾(每经记者董兴生/摄)

国资委短时间内如此密集会见互联网企业,市场猜想“央企 互联网”混改模式将进一步加速。同时,也出现了某些自媒体将“央企 互联网”说成了要把阿里和腾讯变成“公私合营”的说法。

对此,国资委官方微博“国资小新”怒斥了这种不负责任的“标题党”说法。

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国资委驳斥标题党谬论

8月4日下午,国资委官方微博“国资小新”表示:

“近期国资委和互联网企业亲密接触,鼓励支持中央企业与互联网企业深化务实合作,推动数字经济与实体经济融合创新。社会各界比较看好这种以改革培育新动能、以合作推动新发展的互利共赢之举。”

“但是,这种正常的合作和混改,却被人歪曲为‘公私合营’,这都是哪儿跟哪儿啊?八竿子打不着的事儿!这是性质完全不同的两码事儿。

你以为偷换概念就能混水摸鱼、玩‘标题党’就能吸引眼球了?!这种说法不仅错,而且蠢,太低估我们广大网友的认知水平了,小新更不接受。骗点击的‘标题党’们,大周末的不能稍微歇歇吗?!”

前情回顾:郝鹏主任会见马云、马化腾

据国资委网站消息,7月31日,国务院国资委党委书记、主任郝鹏在国资委会见了腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾。

图片来源:国资委官网

郝鹏表示,国资委深入学习贯彻习近平总书记关于国资国企改革发展和党的建设重要论述,坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署,加快推进国资国企改革,不断做强做优做大国有资本。中央企业深入践行新发展理念,坚定不移加大开放合作力度,近年来与腾讯公司的合作不断深化,特别是腾讯公司参与的中国联通混合所有制改革取得了积极成效,希望双方继续加强合作,进一步完善公司治理,实现互利共赢。

郝鹏强调,国资委将始终坚持“两个毫不动摇”,推动中央企业与各种所有制企业深化合作,取长补短、相互促进、共同发展,为我国经济社会持续健康发展作出积极贡献。国资委鼓励支持中央企业与腾讯公司等互联网企业加强务实合作,将人工智能、大数据等与实体经济深度融合,推动传统产业转型升级、大力发展战略性新兴产业,培育壮大经济发展新动能。

马化腾详细介绍了腾讯公司与中央企业的合作进展,并阐述了对中央企业深化混合所有制改革的意见建议。他表示,腾讯公司与中央企业具有广阔的合作空间,希望进一步拓展合作领域,充分运用腾讯公司的连接能力,发挥信息技术优势,助力中央企业加快实现数字化转型升级,持续增强核心竞争力。

图片来源:国资委官网

此前6月16日,郝鹏在国资委会见了阿里巴巴集团董事局主席马云一行。郝鹏表示,国资委支持中央企业与阿里巴巴集团加强务实合作,推动数字经济与实体经济融合创新,加快产业转型升级,以信息化培育新动能,以新动能推动新发展,共同为我国经济社会持续健康发展作出新的更大贡献。

在会见马云和马化腾时,郝鹏都强调了国资委对中央企业与互联网企业加强合作、数字经济与实体经济融合创新、加快产业转型升级的支持。

互联网巨头全面参与央企混改

自2016年重点领域央企混改试点启动以来,电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等“七大领域”企业皆迈出实质性步伐。数据显示,整体来看,目前中央企业混改的占比约70%,其中商业一类占比达到73.6%,中央企业到四级及以下企业混改比例超过90%,绝大部分都进行了混合所有制改革。

中国企业研究院首席研究员李锦在接受媒体采访时表示,“央企 互联网”是央企混改一个明显的趋势,这对央企和互联网企业是互利共赢的。借助互联网企业的技术优势和创新能力,央企能够加快实现从“工业革命”到“信息化革命”的产业升级。互联网公司则可以撬动庞大的央企资本,进入新的产业领域,更好地发挥其技术和创新能力。

腾讯成都大厦(每经记者张建/摄)

近年来,央企混改一直不乏腾讯、阿里巴巴等互联网巨头的身影。

作为央企集团层面混改的第一枪,中国联通在混改中引入的战略投资者有腾讯、百度、京东、阿里巴巴等互联网企业。2017年10月,联通和阿里巴巴宣布将相互开放云计算资源,在公共云、专有云、混合云三个方面深度合作。2018年8月,联通与阿里巴巴共同投资成立云粒智慧科技有限公司。

腾讯也参与了铁路领域的混改。2018年6月,中国铁路总公司(现为“国家铁路集团”)下属企业动车网络科技有限公司股权转让招投标工作完成,深圳市腾讯计算机系统有限公司、浙江吉利控股集团有限公司两企业组成的联合体中标,受让动车网络49%的股权。

这些战略投资者与中国联通主业有较强的互补性,也有助于将联通在网络、客户、数据、营销服务及产业链影响力等方面的资源和优势与战略投资者的机制优势、创新业务优势相结合,实现企业治理机制现代化和经营机制市场化。

中国铁路总公司称,将与腾讯、吉利控股强强联合,充分发挥各方优势。

每日经济新闻综合国资小新、证券时报、新华网、第一财经等

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